كبير مسؤولي التكنولوجيا في Canoo خارج وسط عملية إعادة تنظيم واسعة النطاق

غادر سوهيل ميرشانت، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة EV الناشئة Canoo، الشركة، حسبما قال شخصان مطلعان على رحيله لـ TechCrunch.

كان ميرشانت أحد أعضاء الفريق المؤسس لشركة Canoo، الذي أنشأ الشركة الناشئة في أواخر عام 2017. ويعني رحيله عن الشركة بقاء واحد فقط من أعضاء الفريق المؤسسين – وهو كبير المهندسين كريستوف كوتنر.

ولم تستجب Canoo لطلب التعليق. ورفض التاجر التعليق.

ويأتي الانقسام في وقت تمر فيه Canoo بعملية إعادة تنظيم كبيرة. تقوم الشركة الناشئة بإغلاق مقرها الرئيسي في لوس أنجلوس وتطلب من معظم الموظفين البالغ عددهم 200 موظف تقريبًا الذين يعملون هناك الانتقال إلى تكساس (حيث يوجد لدى Canoo مكتب للشركة) أو أوكلاهوما (حيث تحاول إنشاء منشأة تصنيع).

كانت الشركة في حالة مستمرة من إعادة تشكيل نفسها منذ طرحها للاكتتاب العام في أواخر عام 2020 كجزء من عملية اندماج مع شركة استحواذ ذات أغراض خاصة، أو SPAC. بعد وقت قصير من حدوث ذلك، تولى رئيس مجلس الإدارة توني أكويلا منصب الرئيس التنفيذي، وقام بإبعاد Canoo عن خطة بيع شاحنتها الكهربائية للناس العاديين. وبدلاً من ذلك، بدأ في استهداف مجال السيارات الكهربائية التجارية.

لقد تغيرت خطط أكويلا لشركة Canoo في السنوات التي تلت بدء إدارة الشركة. أعلن في أواخر عام 2021 أنه سينقل المقر الرئيسي للشركة من لوس أنجلوس إلى بنتونفيل، أركنساس، مسقط رأس وول مارت – والتي كان كانو يغازلها كعميل من الدرجة الأولى.

وقعت Walmart في النهاية صفقة مع Canoo في عام 2022، لكنها كانت ترتيبًا منخفض المخاطر للغاية بالنسبة لمتاجر التجزئة، ولم يشحن صانع السيارات الكهربائية بعد أي حجم كبير من المركبات كجزء من الصفقة. الانتقال إلى بنتونفيل لم يحدث أبدًا أيضًا. وفي الوقت نفسه، حولت كانو أنظارها نحو أوكلاهوما، حيث أعلنت أكويلا عن خطط لإنشاء منشأة تصنيع ضخمة لم يتم بناؤها بعد. تقوم الشركة حاليًا باختبار المركبات لخدمة بريد الولايات المتحدة ووكالة ناسا ووزارة الدفاع، ولكنها لا تملك سيولة كافية. وأفادت الأسبوع الماضي أنها حصلت على 19.1 مليون دولار فقط حتى 30 يونيو.

لقد فقدت Canoo بشكل مطرد كل فريقها المؤسس تقريبًا خلال تلك الفترة. غادر المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي السابق ستيفان كراوس الشركة في عام 2020. واستقال بديله، زميله المؤسس المشارك أولريش كرانز، في عام 2021 وقضى بضع سنوات في العمل في مشروع السيارات الكهربائية السري لشركة Apple. مؤسس مشارك آخر، كبير المصممين ريتشارد كيم، غادر في عام 2023.